液压式启闭机的液压系统是由一些基本回路所组成，熟悉液压系统的基本回路，掌握它们助工作原理、组成及特点，对于分析现有的液压系统，或设计一个新的液压系统，都是很重要的基础。液压基本回路主要有压力控制回路，速度控制回路，方向控创回路等，下面介绍这几类中一些常用的回路．

    下面我们就来了解液压式启闭机的压力控制回路

    液压系统中各回路的实际工作压力取次于负载的大小。负载主要是执行机构所承受的工作负载，此外还包括执行机构由于自重和机械摩擦所产生的运动阻力，以及油液在管路中流动的沿程阻力和局部阻力等。负载越大，油压相应越高．

    压力控制回路主要是借助各种压力控制元件来控制液压系统中各条油路的工作压力，以求达到能够满足各执行机构所需的力，合理使用功率以及保证系统工作等目的。

液压启闭机的液压缸

随着启闭机的发展，液压启闭机也受到更多的关注，其中液压启闭机的液压缸逐渐走入人们的视线。液压缸是液压传动中的一种执行元件，它和液压马达一样是把液体的压力能转变为机械能的能量转换装置。在水工启闭机械找中，启闭闸门是通过液压缸来实现的。

    一、液压缸的类型
   液压缸(油缸)的结构型式很多，启闭机上常见的类型较多。根据液压缸压力油是单面作用的，称之调单作用液压缸。单作用液压缸通常是柱塞式的，或者是套筒式的，也可以是活塞式的；活塞式液压缸形成两个油腔，油液从两端进出，但压力油总是从一端进出，而另一端是乏油。液压缸的压力油是双面作用的，称之谓双作用液压缸：双作用液压缸是活塞式的，两个油腔端都可以进出压力油。在行程的死点前可以带缓冲，以减轻冲击。

    柱塞液压缸主要用于顶置式个面闸门启闭机中，QPPYI型液压启闭机就是这种类型，具有启门力，闭门则依靠闸门自重。单作用活塞缸都采用单活塞汽，形成有杆肢腔和无杆腔，常用在事故闸门上。